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不知道为什么现在为什么有一些不知道真假的网友在网络上对于长城汽车有一些偏见，这个说实话车卖场觉得可能真的是有点不合适，我们细想长城汽车这三十多年的发展，你会发现长城汽车实际上一直在扮演一个汽车细分品类的普及者，如果没有长城汽车的崛起各位恐怕现在还在高价买一些细分品类的车型。

皮卡这方面就不用说了，现在在国内卖出两辆皮卡就有一辆是长城的，无论是低端的风骏还是高端的长城炮，长城汽车让有皮卡需求的消费者真正的开上了性价比极高的皮卡。

SUV方面哈弗H6可以说彻底打破了合资品牌在SUV领域的地位，如果没有哈弗H6的诞生，各位觉得十来万我们能开上这样的SUV吗？

越野领域以前各位敢想我们20多万就能开上越野车吗？曾经有人喷说坦克300油耗高，对于合资品牌越野车型的油耗却只字不提，我们不想说跪久了站不起来，但是我们至少应该一视同仁吧！在说越野的人有几个在乎油耗的呢？坦克SUV成功的让大部分有越野梦的人可以去越野了，所以车卖场觉得坦克SUV是硬派越野的普及者。

除了普及硬派越野之外，哈弗猛龙也将会是轻越野的普及者，这也是其他车企不曾涉及的，而哈弗猛龙十几万的售价也将会让普通家庭玩的起越野。

或许长城汽车一直希望无论杀入哪个细分品类都是希望所有人或者说让绝大部分人开的起那个品类的车型，不管其他层面单从这个层面车卖场就觉得我们是不是该放下对于长城汽车的偏见呢。

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